Vypracování projektových dokumentací a zajištění souvisejících činností v rámci přípravy a realizace staveb „Záchytné parkoviště Kolonie Jeremenko – ul. Moravská, ul. Místecká“ v k. ú. Vítkovice a k. ú. Hrabůvka, obec Ostrava (část 1. veřejné zakázky) a „Záchytné parkoviště Jeremenko, ul. Výstavní“ v k. ú. Vítkovice, obec Ostrava (část 2. veřejné zakázky).
Předmětem každé jednotlivé části veřejné zakázky je:
– zpracování dokumentace pro vydání rozhodnutí o umístění stavby,
– zpracování projektové dokumentace pro vydání stavebního povolení,
– zpracování projektové dokumentace pro provádění stavby,
– zpracování plánu BOZP včetně zajištění funkce koordinátora BOZP ve fázi přípravy stavby,
– výkon inženýrské činnosti ve fázi přípravy stavby v rozsahu pro zajištění pravomocného územního rozhodnutí a pravomocného stavebního povolení,
– výkon autorského dozoru po dobu realizace stavby.
Parkoviště lokalita Moravská
Parkoviště je navrženo pro parkování osobních automobilů v režimu P&G (park and go). Parkovací plocha bude opatřena závorovým systémem, bude oplocena a hlídaná, parkování bude zpoplatněno. Obsluha závorového a odbavovacího systému a dohledu na parkoviště, bude zajištěna, buď to obsluhou na místě, nebo dálkově automatickým systémem (toto bude záležet na budoucím provozovateli parkoviště).
Na uvedené zájmové ploše je navrženo 151 stání pro osobní automobily, 7 stání pro vozidla přepravující osoby těžce pohybově postižené a 3 stání pro určené pro nabíjení elektromobilů. Součástí je také plocha pro odstavení a uzamčení jízdních kol v celkovém počtu 7 stojanů, tj. parkování 14 jízdních kol.
Parkoviště lokalita Výstavní
Investiční záměr „Parkoviště Jeremenko“ sestává z návrhu parkovacích ploch, situovaných na parcelách parc. č. 71/1, 71/3, 71/4, 72, 1192/36, 1335/28 a 1341 v k.ú. Vítkovice. Parkoviště je navrženo se 110 kolmými parkovacími místy, z čehož 6 stání je v úpravě pro osoby se sníženou schopností pohybu a orientace. Z uvedeného počtu jsou tři parkovací místa uvažována s osazením nabíjecími stanicemi (1 standardní nabíjení stanice, výstup AC a 2 stanice rychlonabíjecí, výstup DC). Celkové množství parkovacích míst na řešeném parkovišti je omezeno nutností zajištění ploch pro náhradní výsadbu, plynoucí z množství kácených dřevin, kolidujících s plochou předmětného parkoviště.
Součástí parkoviště bude řešení odvodnění plochy parkoviště, osvětlení parkoviště, vybavení parkoviště závorovým a odbavovacím systémem, vybavení parkoviště kamerovým systémem. Parkoviště je dále předpokládáno opatřit buňkou pro obsluhu parkoviště (v prostoru výjezdu z parkoviště) a sanitární buňkou (WC buňka), využívanou jak obsluhou parkoviště, tak zákazníky parkoviště a napojenou na vodovodní a kanalizační řad.
Vzhledem ke svému charakteru (parkoviště typu P+R) je záměr bez zvláštních požadavků na urbanistické a architektonické řešení zájmové lokality. Povrch parkoviště je navržena v souladu se specifikacemi zadavatele s živičným (asfaltobetonovým) povrchem. Chodníky jsou uvažovány s povrchem dlážděným.
Umístění záměrů (červené hvězdy označují plánovaná parkoviště):
Zde můžete vidět umístění záchytných parkovišť v porovnání s umístěním dopravních terminálu pro příměstské autobusové spoje (bílé hvězdy). Pokud se snažíte chovat ekologicky a využíváte hromadnou dopravu již z místa svého bydliště, jste nuceni přestoupit na periferii města a dále pokračovat ostravskou hromadnou dopravou. Což přináší méně komfortu při cestování, delší čas cestování. Více také zaplatíte za jízdné. Pokud však jedete autem, město vám umožní parkovat až ve Vítkovicích. Při spodní hraně fotky jsou označeny terminály Dubina a plánovaný záměr terminálu v Hrabové.
Záměrem záchytných parkovišť ještě více krystalizuje nelogičnost a nekoncepčnost dopravních terminálů na periferiích a spolupůsobení příměstských linek s ostravskou hromadnou dopravou.
zdroj: ostrava.cz